據(jù)新華社北京8月1日電 記者1日從工業(yè)和信息化部了解到，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部近日聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》，提出到2025年，我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗較2020年下降13.5%，單位工業(yè)增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會(huì)下降幅度，重點(diǎn)行業(yè)二氧化碳排放強(qiáng)度明顯下降。確保工業(yè)領(lǐng)域二氧化碳排放在2030年前達(dá)峰。

據(jù)工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)實(shí)施方案，將深度調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，堅(jiān)決遏制高耗能高排放低水平項(xiàng)目盲目發(fā)展；深入推進(jìn)節(jié)能降碳，推動(dòng)工業(yè)用能電氣化；積極推行綠色制造，打造綠色低碳工廠、綠色低碳工業(yè)園區(qū)、綠色低碳供應(yīng)鏈；大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，通過(guò)資源高效循環(huán)利用降低工業(yè)領(lǐng)域碳排放。

實(shí)施方案提出，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，將大力推廣節(jié)能與新能源汽車，構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右，乘用車和商用車新車二氧化碳排放強(qiáng)度分別比2020年下降25%和20%以上。

見習(xí)編輯丨冼子晴