近日，高明荷城蟠龍小區(qū)單體樓合并改造方案通過。該項目中，居民主動提出加入“安暢”惠民工程，由區(qū)提升辦專班、警務室等多方牽頭推動落實。改造完成后，該小區(qū)將成為高明首個由獨棟樓合并而成的改造小區(qū)。
群眾主動參與“安暢”惠民工程
目前，高明荷城中心城區(qū)有不少單體樓，它們大多是獨自一棟，沒有小區(qū)圍閉、沒有保安、沒有業(yè)委會，這導致了單體樓缺乏日常管理，各種亂象隨處可見。其中，蟠龍街附近的四棟單體樓更是高明單體樓的典型情況。
“汽車開上花圃亂停，壓壞花圃和花基。”居民麥志新說，單體樓除了存在車位和綠化問題外，還經(jīng)常出現(xiàn)建筑垃圾隨處堆放、樓道的窗戶破損無人修理等問題，這些都讓業(yè)主們十分困擾。
今年上半年的一天，有幾名蟠龍街單體樓的居民無意中看到了高明“安暢”惠民工程的宣傳?？吹絼e的老舊小區(qū)改造后環(huán)境變得舒適整潔，居民們便主動找到了社區(qū)民警張貽紅，提出能否嘗試把單體樓合并，一起加入“安暢”惠民工程。
改造完成后，蟠龍街四棟單體樓將合并成蟠龍小區(qū)，統(tǒng)一進行小區(qū)管理。/高明公安供圖
隨后，張貽紅請示區(qū)提升辦，并通過研究政策、走訪部分群眾后，發(fā)現(xiàn)單體樓合并具備可行性，于是發(fā)動小區(qū)里的多名熱心群眾，開始籌備成立業(yè)委會。
“成立業(yè)委會是安暢惠民工程改造中最重要的一步。其中，成立業(yè)委會有一個重要前提，即70%的業(yè)主和70%建筑面積的業(yè)主同意才可成立，缺一不可?！睆堎O紅表示，但在走訪過程中，他和警輔人員發(fā)現(xiàn)，計劃納入蟠龍小區(qū)的176戶單體樓住戶中，有40戶已經(jīng)不在小區(qū)內(nèi)居住，有些甚至無法聯(lián)系到。
為此，張貽紅和警輔人員轉(zhuǎn)變了工作方法，一是在夜晚下班時間走訪，二是協(xié)助籌委會的熱心業(yè)主逐戶找人，三是到各個部門尋回業(yè)主信息。經(jīng)過長期努力，張貽紅成功聯(lián)系上蟠龍小區(qū)內(nèi)約95%的業(yè)主。在社區(qū)警務室和熱心群眾的努力下，業(yè)委會得以成立。
多方合力制定改造方案
業(yè)委會成立后，緊接著就是要確定小區(qū)改造方案。與其他老舊小區(qū)相比，蟠龍小區(qū)由單體樓組成，需要從零開始。缺少參照辦法，首先要做的就是考慮建設圍欄的問題，這就涉及到一些業(yè)主原本的利益。
在此期間，區(qū)提升辦專班、警務室與業(yè)委會共同討論研究改造方案，向業(yè)主充分說明的同時，也注重收集業(yè)主意見，對176戶住戶的各方利益都進行協(xié)調(diào)和溝通，不斷改進改造方案，最終得出一份較為完善的改造方案。
經(jīng)過區(qū)提升辦專班、警務室和業(yè)委會多方長達幾個月的努力，近日，蟠龍小區(qū)改造方案正式投票表決，共有127名業(yè)主參與投票，占全體業(yè)主的72.16%，投贊成票的業(yè)主超過全體業(yè)主三分之二以上，這意味著小區(qū)改造方案通過。
據(jù)悉，蟠龍小區(qū)改造將包括休閑公園的建設、車位規(guī)劃、小區(qū)監(jiān)管錄像、綠化建設、充電樁項目。小區(qū)改造完成后，將新增84個車位，滿足原本小區(qū)業(yè)主共50多輛車停放需求的同時，還有空余車位出租給小區(qū)外的群眾，利用車位租金盤活小區(qū)管理運營。目前，蟠龍小區(qū)已進入車位建設籌集啟動資金的階段，待確定租賃車位方案后，即可啟動小區(qū)改造建設項目。
高明公安相關(guān)負責人表示，蟠龍小區(qū)完成改造后，將成為高明首個單體樓合并改造案例。以此為經(jīng)驗，能夠推廣到高明其他單體樓組群，形成小區(qū)管理，提升單體樓居民的生活質(zhì)量的同時，進一步盤活老舊小區(qū)閑置空間，增加荷城中心城區(qū)車位數(shù)量。
來源|佛山日報
文|記者陳志業(yè) 通訊員潘梓奇
編輯|何欣鴻
