“我們將深入學習貫徹習近平總書記視察廣東重要講話、重要指示精神，結合實際落實到佛山交通高質量發(fā)展的實際行動中?！狈鹕绞薪煌ㄟ\輸局黨組書記、局長丘勝輝接受佛山市新聞傳媒中心專訪時表示，在粵港澳大灣區(qū)建設上，將不斷提高交通基礎設施向珠三角輻射的水平，重點加強與珠江口東岸地區(qū)的聯(lián)系；在區(qū)域協(xié)調發(fā)展上，將促進重要交通基礎設施向高明、三水延伸、覆蓋，提高通達水平；在堅持制造業(yè)當家上，將發(fā)揮好交通運輸領域對制造業(yè)發(fā)展的支撐作用，助力“雙十園區(qū)”建設。

丘勝輝表示，全市交通部門將發(fā)揮交通先行作用，服務“百縣千鎮(zhèn)萬村高質量發(fā)展工程”，扎實推進城市“暢通工程”和“四好農村路”建設，完善市域骨架路網，促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展；落實綠美佛山生態(tài)建設部署，統(tǒng)籌做好“江河兩岸、沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治行動，營造綠美交通路域環(huán)境；聚焦交通運輸行業(yè)存在的突出問題和群眾反映強烈的熱點難點問題，進一步推動我市交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展，為廣東在推進中國式現(xiàn)代化建設中走在前列做出佛山交通系統(tǒng)新的更大貢獻。

關鍵詞  粵港澳大灣區(qū)

聯(lián)通珠江東岸城市 強化廣佛交通銜接

記者：粵港澳大灣區(qū)在全國新發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位，佛山與廣州共同組成粵港澳大灣區(qū)三大極點之一。佛山交通部門將如何在交通建設上發(fā)力，助力粵港澳大灣區(qū)建設？今年正在推進哪些重點項目？

丘勝輝：灣區(qū)發(fā)展，交通先行。我們將主要從謀劃對接跨珠江口通道、推進廣佛全域同城、加強與周邊城市互聯(lián)互通等三個方面著手，積極融入粵港澳大灣區(qū)城市群，助力粵港澳大灣區(qū)建設。

一方面，積極對接深中通道、南沙大橋、獅子洋通道、蓮花山通道等跨珠江口的連接通道，謀劃對接和服務橫琴、前海兩個合作區(qū)以及廣州南沙區(qū)，提升與珠江東岸城市的聯(lián)通水平。目前，中山東部外環(huán)高速二期（南、北延線）先行工程已啟動，南沙至高明高速、佛中高速等高速公路項目正在開展各項前期研究工作。

另一方面，持續(xù)推進廣佛兩市道路交通銜接，助力廣佛都會區(qū)、大灣區(qū)極點城市建設。廣佛共規(guī)劃了80條銜接通道，截至目前已建成通車32條道路，其中高速公路10條、快速4條、主干道15條、次干道及支路3條。此外，還有珠江大橋放射線接廣佛新干線（廣佛出口放射線二期）、廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）等項目在建，玉蘭路-港口路過江通道、沉香大橋等項目正在推進前期工作。

加強與周邊城市的道路銜接，強化灣區(qū)城市的互聯(lián)互通。目前，惠肇高速（白云至三水段）先行工程已啟動，清遠至高明高速、惠肇高速（三水至封開段）、佛肇云高速、南海至新會高速、江肇第二高速、臺山至新機場高速等高速公路項目前期工作正有序推進。

關鍵詞  區(qū)域協(xié)調發(fā)展

高快速路加快成網 向高明三水延伸覆蓋

記者：破解區(qū)域發(fā)展不平衡難題，交通基礎設施互聯(lián)互通是先決條件。在破除區(qū)域發(fā)展不平衡壁壘上，佛山交通部門將如何部署發(fā)力？目前有哪些項目正在推進？

丘勝輝：就交通而言，佛山區(qū)域發(fā)展不平衡的一個重要體現(xiàn)就是高明、三水在骨架交通路網密度上與全市平均水平有差距，聯(lián)系中心城區(qū)的交通便捷度相對不足。以高速公路路網密度為例，2022年全市平均水平為14.6公里/百平方公里，而高明和三水分別為10公里/百平方公里、9公里/百平方公里，差距較為明顯。

市委農村工作會議暨貫徹“百縣千鎮(zhèn)萬村高質量發(fā)展工程”大會提出，基礎設施是促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展的先手棋。對此，佛山交通部門正以“百千萬工程”為重要抓手，加大高快速路網建設力度，積極推進骨干交通道路向高明、三水延伸覆蓋，充分發(fā)揮交通基礎設施對區(qū)域協(xié)調發(fā)展的支撐作用。

此前，佛山交通部門高起點、高站位編制并印發(fā)實施了《佛山市高快速路網規(guī)劃（2021-2035年）》，規(guī)劃布局“十縱十三橫”高速公路網和“十縱十二橫”快速路網，支撐區(qū)域協(xié)調發(fā)展。

高速公路方面，規(guī)劃包括清遠至高明高速、南沙至高明高速、惠州至肇慶高速等在內的樞紐聯(lián)通環(huán)，串聯(lián)白云機場、南沙港、珠三角樞紐（廣州新）機場等區(qū)域樞紐，疏解西江、北江對市域空間的天然阻隔，提升高明、三水等佛山西部山水地區(qū)的對外聯(lián)通能力。目前，惠肇高速（白云至三水段）先行工程已啟動，清遠至高明高速、惠肇高速（三水至封開段）、佛肇云高速、增佛高速、南沙至高明高速等項目正有序開展前期工作，相關項目建成后可進一步織密高明、三水的高速公路網絡。

快速路方面，完善三水南山-大塘、珠三角樞紐（廣州新）機場等片區(qū)的快速路網規(guī)劃，進一步優(yōu)化快速路對市域空間的覆蓋和服務，強化高明、三水與中心城區(qū)的快速聯(lián)系。目前，佛山正有序推進富龍西江特大橋、龍翔大橋及引道工程、季華路西延線和塘西大道三期及南延線等重大項目，促進骨干道路交通網絡向高明、三水區(qū)延伸覆蓋，拉近兩區(qū)與中心城區(qū)的時空距離。截至6月底，富龍西江特大橋累計完成投資約76.09%，龍翔大橋及引道工程累計完成投資約77.35%，季華路西延線工程累計完成投資約39.67%，塘西大道三期及南延線累計完成投資約49.17%。

關鍵詞  暢通工程

八條“斷頭路”完工 二十九個橋下空間啟動改造

記者：交通是城市形象的名片，是經濟發(fā)展的紐帶，是民生幸福的重要注腳。過去兩年，佛山深化實施城市“暢通工程”，實現(xiàn)交通出行環(huán)境持續(xù)改善。今年，“暢通工程”“停車難紓解工程”“江河兩岸、沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治行動等重點工作開展情況如何？

丘勝輝：今年2月，市政府印發(fā)了《佛山市城市“暢通工程”暨“沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治及景觀提升2023年行動方案》，明確了今年共29項措施、55項目標任務，將著力強化基礎設施建設、提升交通管理智能化水平和重點道路綜合品質，著眼全域利用橋下空間，打造城市景觀新形態(tài)。

截至6月底，全市各項工作任務正有序推進中：計劃打通的13條“斷頭路”已全部開工，其中已完工道路8條，如南莊大道東延工程、東平路（汾江南路至佛山公園南側）道路工程、三水區(qū)廣三南路連接線工程等；計劃完成46處交通擁堵點治理，已完成14處，如佛山市實驗幼兒園交通改善、佛山市第五人民醫(yī)院交通改善項目和虹嶺路與南豐大道路口等；計劃新增11個立體停車庫，新增停車泊位至少7.5萬個。據(jù)統(tǒng)計，全市已累計新增立體停車庫8個，累計新增停車泊位61891個。

同步開展的“江河兩岸、沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治行動，共部署了8項任務93個項目。截至6月底，全市清理“六亂一占”等市容市貌問題共146505處；勸離教育違法停車1673輛，查處“沿路兩邊、橋下空間”違法停車的交通違法1997宗；21個道路、立交和高速公路出入口綠化美化提升項目開工17個，完成7個；16條重點道路綜合提升項目全部開工，已完成11條；29個橋下空間項目已全部前期啟動，開工率為79.31%。

舵穩(wěn)當奮楫，風正好揚帆。全市交通部門將以建設人民滿意交通為中心思想，以交通強國“四個一流”為思想主線，構建覆蓋全市、通達灣區(qū)、聯(lián)絡世界的國際化現(xiàn)代化一體化綜合交通運輸體系，力爭將佛山市打造成為省級交通強國示范市。

文 | 佛山市新聞傳媒中心記者周龍鳳

編輯 | 梁健婷