佛山日報訊 記者劉浩斌 通訊員劉桂儀報道：6月22日，珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段項目（南海區(qū)）征拆實施協(xié)議正式簽訂，廣東廣佛西環(huán)城際鐵路有限公司揭牌，廣佛兩市將進一步夯實廣佛軌道交通綜合網(wǎng)絡。據(jù)悉，廣佛西環(huán)將于今年9月底開工，屆時將進一步優(yōu)化完善大灣區(qū)城際網(wǎng)布局，成為廣佛全域同城化的一個重要里程碑。

當天下午，廣州地鐵集團有限公司與佛山市南海區(qū)征拆辦共同簽訂廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段項目（南海區(qū)）征拆實施協(xié)議，為廣東廣佛西環(huán)城際鐵路有限公司揭牌?！斑@個項目是第一個真正由廣佛兩市牽頭，共同推動的跨市城際鐵路項目?！睆V州市發(fā)展改革委副主任周青峰表示，今天的簽約揭牌活動為推動項目在9月底開工邁出了關鍵一步。

據(jù)了解，廣佛西環(huán)是廣佛環(huán)線的重要組成部分，項目起于佛山西站，止于廣州北站，新建線路長度47.011公里，全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山北7座車站，其中獅山東站為地下站，其余均為高架站。

其中，佛山境內(nèi)長約30.5公里，南海段征地面積約1092畝，拆遷面積約40萬平方米。佛山市軌道交通局局長陳衛(wèi)東表示，南海區(qū)要充分挖掘廣佛西環(huán)沿線站點的開發(fā)運作潛力,運用TOD模式推動都市圈發(fā)展。

從地理空間來看，廣佛西環(huán)將強化佛北片區(qū)與廣州核心區(qū)聯(lián)系，使廣州南站、白云機場、佛山西站與廣州北站等交通樞紐聯(lián)系更加緊密，并促進廣州琶洲、金融城、知識城和佛山三龍灣、佛山新城等片區(qū)的經(jīng)濟互動，串聯(lián)廣佛兩市多條地鐵線路；有利于優(yōu)化完善粵港澳大灣區(qū)城際網(wǎng)布局，打造軌道上的大灣區(qū)，對深化廣佛全域同城化建設，助力廣佛都會區(qū)、大灣區(qū)極點城市建設和帶動項目沿線發(fā)展具有積極意義。

保拆通、保路通。在廣佛兩市通力協(xié)作推動下，項目可研和初步設計均已取得批復，佛山段前期施工借地工作正在有序推進，首開工點已經(jīng)交付。廣州地鐵集團董事長丁建隆表示，接下來兩市相關建設單位將通力合作，全力支持廣佛西環(huán)項目公司推進各項建設任務。

編輯/王琦玥