近年來，國內(nèi)電動車發(fā)展迅猛，群雄并起。3月29日，廣汽本田發(fā)布全新電動品牌e:NP，并賦予中文名“極湃”，首款車型極湃1定位SUV，預(yù)計今年二季度入市。

23年前的同一天，廣汽本田首臺全球同步車型國產(chǎn)雅閣下線，全國首家4S店開業(yè)。極湃選擇這一天發(fā)布，意義不言自明，廣汽本田將開啟新能源汽車時代的新征程。

不久前，謳歌傳言將退出中國市場，其4S店渠道并入廣汽本田的銷售體系，承接廣汽本田的電動產(chǎn)品銷售。極湃的問世契合了這一說法，在佛山市場，謳歌4S店已著手進行改造，等待迎接極湃1。

按照目前官方的預(yù)熱消息，極湃1將快馬加鞭，預(yù)計今年二季度入市。到2025年前，極湃每年至少將推出一款新產(chǎn)品，以加速電動化市場的轉(zhuǎn)型。

與純電繽智VE-1和繹樂EA6不同，極湃1將成為廣汽本田首款帶有本田標(biāo)識的電動車。作為緊湊型SUV，其車身尺寸達到4388/1790/1560mm，軸距為2610mm。動力方面，搭載前置永磁同步電機，共有134kW/150kW兩個配置，采用68.8kWh的三元鋰電池組，續(xù)航里程為420km和510km，分別匹配18萬元～21萬元的定價，將與大眾、比亞迪和小鵬等電動產(chǎn)品形成正面的競爭。

極湃將通過全新產(chǎn)品、全新工廠、全新VI、全新渠道和全新體驗，力求帶來一個全新的形象。其中銷售渠道方面，將采取目前眾多品牌試水的線上與線下雙渠道融合銷售模式，消費者可以通過APP一鍵下訂，實現(xiàn)透明高效的購車體驗。

數(shù)據(jù)顯示，2021年全球電動車銷量達650萬輛，其中國內(nèi)銷售320萬輛，占全球近半，成為全球最大的電動車消費市場。此番廣汽本田融合本田70年造車經(jīng)驗及自身24年的底蘊駛?cè)胄履茉雌囐惖?，憑借國內(nèi)900多萬用戶的信賴，極湃能否復(fù)制廣汽本田的成功，值得期待。

來源丨佛山日報

文丨鄧鎮(zhèn)川

編輯丨周師伢