大數(shù)據(jù)分析，對公交骨干線網(wǎng)重新科學設置；手機下單，提供“點對點”的公交車接送服務；到了假期，有免費的“特色鄉(xiāng)村游”公交專線……
公交優(yōu)先，就是百姓優(yōu)先。今年以來，高明區(qū)交通運輸局把“我為群眾辦實事”實踐活動貫穿黨史學習教育全過程，創(chuàng)新監(jiān)管模式推進公交提升工程，聚焦群眾出行“煩心事”，傾聽民情，傾力打造有“溫度”的公交服務。
在高明西江產(chǎn)業(yè)新城，市民登上網(wǎng)約巴士。/佛山日報記者洪海攝
大數(shù)據(jù)分析
提升線路覆蓋率公交準點率
公交車是否按規(guī)范?？空军c、是否準點發(fā)車？通過大數(shù)據(jù)分析一看便知。
在高明TC公司的辦公大屏上，通過在線視頻監(jiān)控，可以對區(qū)內(nèi)公交運營安全和服務質(zhì)量進行監(jiān)管預警，這對比原有人工核查方法，智能平臺發(fā)現(xiàn)的問題同比提升了118%。同時這套系統(tǒng)也可核查運營班次，自動確認正確率可達85%，有效保障了線路按照既定的運營計劃進行發(fā)班。
記者從高明區(qū)交通運輸局獲悉，今年，為提高全區(qū)公交線網(wǎng)運營效率，該局聯(lián)同TC公司，利用公交IC卡、手機信令等大數(shù)據(jù)分析，掌握全區(qū)人口、重要客流聚集點的特征，分析公交出行空間分布、出行距離、出行時段以及客流分布，預測公交客流發(fā)展趨勢和需求變化，深入實地調(diào)研，制定了高明區(qū)公交骨干線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案。
全區(qū)已經(jīng)搭建起中心城區(qū)“骨干層+支撐層+接駁層”等多層次公交體系網(wǎng)絡，提升線路運營效率，提高市民公交出行便捷性，于2020年底開通了兩條氫能源公交環(huán)線線路，實現(xiàn)荷城新、舊中心城區(qū)的公交接駁，搭建起便捷換乘的接駁體系。
在中心城區(qū)多層次公交體系網(wǎng)絡基礎上，今年，高明區(qū)繼續(xù)提升各鎮(zhèn)街和工業(yè)園區(qū)公交運營服務水平，新開通了3條公交線路，逐步解決群眾公交出行難的問題。其中，為解決更合鎮(zhèn)合和大道、合塘線、更合工業(yè)園區(qū)群眾公交出行實際需求，新增了502A公交線路；新增了588C和楊和工業(yè)園區(qū)通勤線公交線路，徹底解決了渡水村和楊梅工業(yè)園區(qū)還未通公交的問題。
結(jié)合全區(qū)80輛氫能源公交車輛投放的契機，高明區(qū)交通運輸局優(yōu)化調(diào)整了各鎮(zhèn)街公交線路的運營，延長公交運營服務時間，解決各鎮(zhèn)街部分村居公交線路覆蓋盲區(qū)的現(xiàn)狀，共計優(yōu)化調(diào)整了507、522、533等11條公交線路。公交線網(wǎng)覆蓋率、公交班次準點率雙雙得到提升。
這套智能系統(tǒng)的搭建，還有力推動了全區(qū)公交行業(yè)實現(xiàn)規(guī)范化管理，從數(shù)據(jù)上看，區(qū)內(nèi)公交從業(yè)人員綜合素質(zhì)正在逐步提高，公交運營服務投訴已從2020年月均8.25宗減少至目前的月均6.38宗，投訴率降低了22.67%。運營公司也通過家訪以及人文關懷，加強對公交從業(yè)人員的心理健康教育，引導駕駛員保持積極的生活和工作態(tài)度，不斷提升公共交通服務水平。
創(chuàng)新服務模式
打造有溫度的公交服務
在高明西江產(chǎn)業(yè)新城區(qū)域，用手機登錄“佛山公交”微信公眾號“公交服務”，選擇“網(wǎng)約巴士”，輸入上下車站點和人數(shù)，完成支付后，即可召喚公交車輛來到指定站點接送乘客，既快捷方便又省時，網(wǎng)約巴士服務正逐漸得到高明市民的認可。
網(wǎng)約巴士是高明創(chuàng)新公交服務模式的一項舉措，另一方面，高明區(qū)交通運輸局聯(lián)合高明TC公司，在今年國慶“黃金周”期間推出“特色鄉(xiāng)村游”公交專線，這條公交專線提供了荷城廣場與荷城街道阮埇村、沙寮村這兩個鄉(xiāng)村之間的公交出行惠民服務，候車站點均標有“高明鄉(xiāng)村旅游線路上落站”，免費提供給市民乘坐。
此外，高明還成功創(chuàng)建一條公交品牌示范線路524線。該線路從高明客運站到廣東職業(yè)技術學院，途經(jīng)中心城區(qū)、河江片區(qū)、西安工業(yè)園區(qū)以及富灣大學城，服務的群眾面廣，始終以為市民提供更優(yōu)質(zhì)的服務為宗旨，獲得眾多市民的一致好評。
值得關注的是，配合公交線網(wǎng)的開通運營，高明區(qū)在新增和調(diào)整公交線路沿線，新增改造121座公交站亭，其中2020年已經(jīng)完成了中心城區(qū)的64座站亭建設，2021年完成了各鎮(zhèn)街的57座站亭建設。這些公交站亭建設，采用新的設計風格和材料，統(tǒng)一了外觀、款式；頂棚材料則選用鍍鋅鋼板，更實用安全，進一步為乘客提供周到、舒適的乘車候車環(huán)境。
全區(qū)還對公交站點進行排查，對存在破損的公交站亭站牌進行修復，對缺失?？繕司€的站點補齊標線。結(jié)合黨史學習教育和企業(yè)暖春行動，高明區(qū)交通運輸局收集群眾對公交出行方面的訴求，并組織公交管理公司積極回訪村民和企業(yè)，在荷城街道的下陳等村、楊和鎮(zhèn)的洞美村、豸崗村委會、平謙站、明城鎮(zhèn)的陌上花開、更合鎮(zhèn)的吉田村等新增了公交站點，解決村民公交出行不便問題。
高明區(qū)交通運輸局有關負責人表示，接下來，高明將進一步拓展輔助公交市場，加大力度推行網(wǎng)約巴士，為市民提供多元化、高品質(zhì)的公交運營服務。同時，該局將借助市智能公交平臺監(jiān)測、企業(yè)現(xiàn)場檢查、乘坐車輛暗訪等多種方式進行公交營運監(jiān)督，以管理促規(guī)范，以規(guī)范保質(zhì)量，聚焦群眾出行“煩心事”，傾力打造有“溫度”的公交服務。
來源丨佛山日報
文丨佛山日報記者黎翠怡 通訊員陸秋連、何天籃
編輯丨周師伢
