“2020年11月底剛剛圍蔽的時候還會因為擁堵上班遲到，現(xiàn)在基本不會了。”1月4日上午，家住北江明珠小區(qū)附近的市民楊先生說。
這個變化與三水交警完善交通設(shè)施和交通管理方案密不可分。2020年11月底，西南街道文鋒西路、三達(dá)路等路段施工圍蔽，圍蔽路段早晚高峰均出現(xiàn)擁堵情況。對此，三水交警部門按照區(qū)委、區(qū)政府部署，對擁堵路段進(jìn)行每日“診斷”，多措并舉“對癥下藥”，全警上路護(hù)暢，完善交通組織設(shè)施，引導(dǎo)市民文明出行。
在三水交警優(yōu)化疏導(dǎo)方案后，如今，圍蔽路段雖然車流量依然較大，但擁堵情況已得到較大緩解，錦江路通行效率相較圍蔽首日提升30%以上，早晚高峰時間不斷縮短。
優(yōu)化調(diào)整
提升周邊道路通行效率
“之前圍蔽施工的時候，上班要花上半個小時以上，光是在文鋒西路就堵了近20分鐘。”說起此前的擁堵，市民楊先生仍印象深刻。盡管離上班地點僅3公里，他每天早上免不了被堵在家門口許久。
“這幾天上班才花了十幾分鐘，比之前快多了。”楊先生說，近段時間，不管是開車還是搭乘公交車，通過錦江路一帶的時間已縮短許多，這樣的變化讓他感到欣喜。
三水交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，圍蔽施工期間，由于文鋒西路半邊道路圍蔽施工，變?yōu)閱蜗蛲ㄐ?，由西往東方向禁止車輛通行，由西往東進(jìn)入中心城區(qū)的車輛，只能取道廣海大道、錦江路。而這兩條路平時在早晚高峰時段已經(jīng)基本飽和。文鋒西路的施工，進(jìn)一步加重了廣海大道、錦江路的交通壓力，嚴(yán)重影響行車速度，造成堵上加堵的情況。
文鋒西路、三達(dá)路等路段圍蔽施工，民警上路疏導(dǎo)交通。/佛山日報記者王澍攝
對此，多路段圍蔽施工以來，三水公安交警部門高度重視，多次組織多部門、多警種聯(lián)合召開工作會議，通報當(dāng)天高峰道路通行狀況、群眾反映意見以及研究疏導(dǎo)存在問題，持續(xù)更新周邊區(qū)域交通疏導(dǎo)方案。
交警部門根據(jù)當(dāng)天車流變化作出動態(tài)調(diào)整，包括優(yōu)化配時方案、增設(shè)交通安全設(shè)施指示牌、發(fā)布外圍繞行指引路線等。同時，充分發(fā)揮智能交通指揮中樞作用，實時指揮調(diào)度路面警力，調(diào)控交通信號，及時均衡路網(wǎng)車流量和發(fā)布交通指引信息。
三水交通智能指揮中心的數(shù)據(jù)顯示，2020年12月31日，施工節(jié)點早高峰開始于6時50分許，結(jié)束于8時20分許，晚高峰則開始于下午5時30分許，結(jié)束于7時許，比11月前提早了半個小時。其中，市民繞行的最重要交通通道——錦江路，通行效率相較圍蔽首日提升超三成，早晚高峰期時間不斷縮短，圍蔽區(qū)域內(nèi)平均通行速度逐步提高。
全警出動
力保交通有序運行
1月4日上午7時，三水交警大隊西南中隊民警陸錦庭早早就來到錦江路路口。盡管外面的氣溫有些寒涼，陸錦庭只穿著單衣、毛衣和外套在工作，只為能靈活活動、便于工作。
上班后，陸錦庭首先清理了路邊違停車輛、亂停放的自行車等障礙物?！斑@里比較突出的問題是經(jīng)常有車輛違停在車道上，嚴(yán)重影響機(jī)動車的通行效率?！标戝\庭說，如果一輛車在路邊停下5秒，后面可能排出近40米的車龍。對此，他經(jīng)常耐心勸說這些車主及時離開，避免出現(xiàn)交通擁堵。
上午8時30分，路口的車輛逐漸減少。幾番確認(rèn)車流恢復(fù)秩序，陸錦庭才放心離開。此時，他里面的單衣早已濕透。
在錦江路、三達(dá)路等圍蔽施工區(qū)的周邊道路，每天都有150多名交警、輔警和施工方協(xié)管員，堅守在一線崗位，為市民出行護(hù)航。清除路邊障礙物、指揮車輛行駛、引導(dǎo)行人和非機(jī)動車，只要是路面上的事情，都是他們的職責(zé)范圍。
“交警真的很辛苦，看到他們這樣疏導(dǎo)交通覺得很不容易。”市民唐小姐說，每天早上從錦江路經(jīng)過時，都能看到交警們執(zhí)勤的身影。
“立足崗位，服務(wù)為民?！比痪嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，三水交警部門將繼續(xù)全警上路護(hù)暢、加大力度完善交通組織設(shè)施、引導(dǎo)市民文明出行，優(yōu)化轄區(qū)燈控配時方案，提高路段通行效率，為廣大市民創(chuàng)造良好的出行環(huán)境。
原標(biāo)題：西南街道文鋒西路、三達(dá)路等路段圍蔽施工
來源|佛山日報
文|記者鄭澤聰 通訊員葉毅峰
編輯|何欣鴻
