佛山日報訊 記者黎翠怡報道：佛山市龍翔大橋及引道工程輔道施工進(jìn)入新的階段。11月17日，歷經(jīng)1個小時左右，大橋第一片小箱梁順利到達(dá)指定位置，為明年底輔道通車目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
本次架梁一共8片，為FY輔道橋第34和35跨，每片梁長30m，寬2.4m，高約1.6m，重量將近100噸。龍翔大橋及引道工程首片小箱梁順利架設(shè)完成，為后續(xù)架梁工作積累了寶貴的經(jīng)驗。
龍翔大橋及引道工程是佛山一環(huán)西拓環(huán)線南環(huán)段的控制性工程，西連高明區(qū)，北接西樵鎮(zhèn)，是禪城、南海、高明、三水四區(qū)之間環(huán)形快速通道的重點連接線，也是佛山市推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)交通先行的重要項目。
項目全長約15公里，分為兩部分：龍高路（高明大橋~南九公路）段和南九公路（龍高路~佛山一環(huán)）段。路線起點位于高明大橋，沿線途經(jīng)南海區(qū)西樵、九江與禪城區(qū)南莊。道路等級為一級公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能，主路為雙向六車道，輔路為雙向六/四車道，設(shè)計時速主路為80km/h，輔路為50km/h。
龍翔大橋及引道工程建成后，由于主線不設(shè)紅綠燈，車主從禪城區(qū)南莊的佛山一環(huán)龍畔立交出發(fā)前往高明大橋，僅需12分鐘左右，即從禪城中心城區(qū)通過龍翔大橋前往西樵和高明，30分鐘以內(nèi)的車程便可通達(dá)。屆時，高明與廣州、肇慶、清遠(yuǎn)、江門等多個城市的交通往來將更加便捷。此外，項目對加速佛山西部片區(qū)的“交通融合、產(chǎn)業(yè)融合、城市融合”也具有重大戰(zhàn)略意義。
