2015年，佛山車(chē)城租約期滿(mǎn)退市，爾后，佛山國(guó)際車(chē)城承接起禪城車(chē)市核心賣(mài)場(chǎng)的功能。近日有消息稱(chēng)，作為二級(jí)店的通源寶馬展廳已著手計(jì)劃明年改造擴(kuò)建，北京現(xiàn)代4S店也已確定搬入，將在下月開(kāi)業(yè)。
早前，借助一衣帶水的地緣，相鄰的盛南新都商業(yè)綜合體直接改成“名車(chē)博覽中心”，與鄰近同在佛山大道一側(cè)的潘村佛山世紀(jì)車(chē)城連成一片。按照目前佛山世紀(jì)車(chē)城22年的超長(zhǎng)租期，這一路段或在未來(lái)較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)成為禪城中心城區(qū)主要汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)。隨著一墻之隔的佛山王府井購(gòu)物中心在年底開(kāi)業(yè)，圍繞著季華路至魁奇路的佛山大道這一側(cè)，商業(yè)氛圍將再度升級(jí)。
早年，佛山國(guó)際車(chē)城運(yùn)營(yíng)方著手布局禪西佛山環(huán)球車(chē)城，做好未來(lái)佛山國(guó)際車(chē)城期滿(mǎn)“接力”的準(zhǔn)備。上月廣汽本田成為首家落戶(hù)新店開(kāi)業(yè)，落下第一粒棋子；緊接著，長(zhǎng)城哈弗作為第二家店即將開(kāi)業(yè)，圍繞著南莊樵樂(lè)路段一帶汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)的形成，與禪西佛山環(huán)球車(chē)城未來(lái)連成的汽車(chē)勢(shì)力，將成為禪城第二汽車(chē)集市。
從大眾熟知的順德大良廣珠公路新松路段汽車(chē)城、南海桂城海八路華南汽車(chē)城和禪城佛山大道旁佛山車(chē)城組成的佛山三大汽車(chē)城，經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，佛山車(chē)市版圖已經(jīng)逐漸“去中心化”，由4S店、汽貿(mào)展廳和二手車(chē)展廳構(gòu)成的大小集市錯(cuò)落，自稱(chēng)為車(chē)城的小賣(mài)場(chǎng)超過(guò)20個(gè)。
佛山車(chē)市板塊的聚合到分化的背后，是汽車(chē)行業(yè)的高成本運(yùn)營(yíng)和盈利能力下滑的綜合體現(xiàn)，中心城區(qū)土地成本的溢價(jià)帶來(lái)的高租金，自然抬升經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)成本，迫使盈利能力弱的品牌出局。
橫跨華南汽車(chē)城和里水廣佛汽車(chē)城之間的嶺南車(chē)天地作為一個(gè)新晉車(chē)城，就以相對(duì)較低的租金成本分流著前者的資源，包括阿斯頓馬丁、賓利和廣汽豐田等4S店的進(jìn)駐，以及奔馳和一汽豐田的簽約籌建，逐漸形成一方勢(shì)力。據(jù)悉，奔馳和一汽豐田將從華南汽車(chē)城“出走”，這意味著未來(lái)華南汽車(chē)城將失去兩個(gè)主力品牌。
另一方面，源自主力汽車(chē)品牌多渠道擴(kuò)張的提速，豐田、本田、日產(chǎn)等品牌4S店在佛山遍地開(kāi)花，經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)勁的鎮(zhèn)街相繼建店，利泰集團(tuán)董事長(zhǎng)江黎明早在10多年前接受媒體采訪就坦言，未來(lái)在佛山要把店開(kāi)到消費(fèi)者的家門(mén)口，他認(rèn)為大居民區(qū)都會(huì)有便利的汽車(chē)消費(fèi)場(chǎng)所，這些年的佛山車(chē)市正朝著這個(gè)方向演變，品牌不斷細(xì)分市場(chǎng)，切蛋糕的次數(shù)越來(lái)越頻密。
對(duì)于汽車(chē)用戶(hù)而言，一個(gè)明顯的好處就是，日常的保養(yǎng)維修都會(huì)越來(lái)越便利，這也是商業(yè)進(jìn)化帶來(lái)的結(jié)果。
來(lái)源 | 佛山日?qǐng)?bào)
資深汽車(chē)評(píng)論員 | 鄧鎮(zhèn)川
