企業(yè)興則經(jīng)濟興，就業(yè)穩(wěn)則社會穩(wěn)。目前，復產(chǎn)、防疫“兩難”之大考，正考驗著很多地方，尤其是制造業(yè)城市。中國制造業(yè)的艱難答題，從何答起？
近日，中央政治局會議指出，要有序推動復工復產(chǎn)，使人流、物流、資金流有序轉動起來，暢通經(jīng)濟社會循環(huán)。對于以中小企業(yè)為主的制造業(yè)大市佛山來說，這一點在當下無疑顯得格外重要而迫切。現(xiàn)在，重點企業(yè)復工率情況尚可，但小微企業(yè)的復工復產(chǎn)難題也不容忽視。
復工復產(chǎn)，要先保人流暢通。有人方能創(chuàng)造財富，有人方能推動經(jīng)濟運行。但是，全國各地疫情防控下的交通管制，對人員返回就業(yè)地的影響不容忽視，尤其是“跨省區(qū)出行難”“出村難”和“進村難”等問題，也會造成員工返崗難問題，制約著企業(yè)復工率和產(chǎn)能提升。在確保復工復產(chǎn)員工防疫安全的前提下，如何打通阻隔人流的“堵點”，對各地來說，都是一個嚴峻考驗。
保人流暢通，政府謀劃要先行。復工復產(chǎn)，交通運輸是“先行官”，必須打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”。“市內106個聯(lián)合檢疫檢查站撤銷！”“87條跨市、跨區(qū)公交和城巴線路恢復運營！”“佛山交通十大措施撐復工復產(chǎn)！”……連日來，我市迅速打出組合拳，也激勵了企業(yè)出招自救、復工復產(chǎn)，贏得了廣大網(wǎng)友和媒體的點贊。現(xiàn)在，一方面要繼續(xù)把防控措施做實做細；另一方面也要想方設法幫助大量小微企業(yè)，助推員工盡快返崗或招來員工，盡快復工復產(chǎn)。
保人流暢通，要千方百計協(xié)調好員工跨區(qū)流動。我市跨省外來工數(shù)量大，但目前還有些地方因防控工作使得員工返佛、返廠存在一定限制。比如網(wǎng)友反映，高明區(qū)與肇慶高要區(qū)一河一路之隔，道路卻存在多處封鎖，不少人還進不了佛山。就全國而言，類似這樣因防控措施導致的人流不暢情況更是不少。眼下，員工跨市、跨區(qū)流動是個“系統(tǒng)工程”，打通人流堵點，需要政府盡可能地出面跨區(qū)域溝通，如協(xié)調多開通“專車專列送人到崗”、多幫助企業(yè)更高效實現(xiàn)網(wǎng)上招工等。
來源|佛山日報
文|孫聚高
編輯|何欣鴻
